MICKLE-WOODS wrote:
CATIA两年后会被UG吃掉,那些CATIA的技术支持工程师现在都在学UG,虽然他们认为UG贼傻.
.
zzz wrote:
并不是谁的技术好,谁就能活下来,重要的是市场。重技术不重市场,失败的例子比比皆是,远有DEC,近有SDRC。
christ000 wrote:
刚才在外面投票,好象用PRO/E的人最多,以后这些人怎么办呢?
IceFai wrote:
[quote]christ000 wrote:
刚才在外面投票,好象用PRO/E的人最多,以后这些人怎么办呢?
IceFai wrote:
[quote]christ000 wrote:
刚才在外面投票,好象用PRO/E的人最多,以后这些人怎么办呢?
IceFai wrote:
[quote]christ000 wrote:
刚才在外面投票,好象用PRO/E的人最多,以后这些人怎么办呢?
wcdrs wrote:
!!!!!!!
whitecloud wrote:
catia 一直是航空界為主,想用V5打入資訊類產品是很難的
畢竟資訊類早已被proe盤據多年了,很難動搖
就像catia佔住航空界死都不敢放
UG要跟ideas合併,其真的介面型態很不明朗,那倒底要不要深入學UG呢?
這是新學ug的人很煩惱的事情
proe在更換就面 proe2002相信很多user都已經嚐過其味道
舊user都罵的要命,新user就採觀望態度(我就是new user 觀望之)
而且PTC股價很慘,財務有問題待解決
達梭已經有意願把PTC給買下
我的看法是 達梭要的是PTC的廣大資訊類客戶群,而不需要Proe的任何功能
當年Euclid在曲面上有極強的評價,被達縮一買走吃掉Euclid的客戶之後
Euclid就從此銷聲匿跡,所以個人認為PTC若沒在 proe2002起死回生的話
讓全世界裝機套數在提升起來,情況就非常不樂觀
要不要改學soldwiorks阿
目前潛力最好的,全世界裝機套數都節節上升
呵呵
icdrs wrote:
我个人认为目前对中国来说,至少未来10年范围内Pro/E将仍然保持领导地位,其原因有以下几点:
1.中国是一个 *** 的世界,而CATIA等价格居高不下,并且学习CATIA非常不易,所以中国的小老板们不会花大价钱让我们这些小喽罗去搞对他无利的东东.
2.CATIA等软件对中国的小家电产品来说,并没有什么优势,反而劣迹斑斑,不好处理,中国的小老板不会吃眼前亏的,因此只要Pro/E存在一天,就会有人用他.
3.目前虽然Pro/E公司的处境很困难,但似乎这与软件的好用没有太直接的关联,这也许是人为的某些我们不知道的因素在里面, Pro/E在中国的市场很大,暂时的困难就像当年长征的红军,只要有广大的市场支持,就好像当年老毛有广大中国老百姓支持一样,胜利肯定会来临的,只是前途是光明的,但道路是曲折的.
这只是一家之言,广大同胞可踊跃批评,当然我不是夜郎自大,我自己也在学习其它软件.
ππ神醫 wrote:
CATIA V5 是著重在整個設計流程的管理及知識工程的運用,若只光是在單一CAD/CAM 的功能上做文章,實在難以看出 CATIA 真正的優勢在那裏他整個 PLM 的架構已經非常完整了,而 UG 只是剛開始起步而已,若從宏觀的角度看來,我還覺得 CATIA 還是很有優勢,雖然目前有些在功能面上 比不上 Pro/e UG ,但是不可否認的這個是可以用時間去克服的,在看那一個軟體可以年更新 2~3 個版本呀!
alex93 wrote:
catia功能使用更好些,二十年来的积累呀
但UG在中国的用户较多,且二次开发方便,catia的二次开发没试过啊,
pro/E不用说了
whitecloud wrote:
catia 一直是航空界為主,想用V5打入資訊類產品是很難的
畢竟資訊類早已被proe盤據多年了,很難動搖
就像catia佔住航空界死都不敢放
UG要跟ideas合併,其真的介面型態很不明朗,那倒底要不要深入學UG呢?
這是新學ug的人很煩惱的事情
proe在更換就面 proe2002相信很多user都已經嚐過其味道
舊user都罵的要命,新user就採觀望態度(我就是new user 觀望之)
而且PTC股價很慘,財務有問題待解決
達梭已經有意願把PTC給買下
我的看法是 達梭要的是PTC的廣大資訊類客戶群,而不需要Proe的任何功能
當年Euclid在曲面上有極強的評價,被達縮一買走吃掉Euclid的客戶之後
Euclid就從此銷聲匿跡,所以個人認為PTC若沒在 proe2002起死回生的話
讓全世界裝機套數在提升起來,情況就非常不樂觀
要不要改學soldwiorks阿
目前潛力最好的,全世界裝機套數都節節上升
呵呵
whitecloud wrote:
catia 一直是航空界為主,想用V5打入資訊類產品是很難的
畢竟資訊類早已被proe盤據多年了,很難動搖
就像catia佔住航空界死都不敢放
UG要跟ideas合併,其真的介面型態很不明朗,那倒底要不要深入學UG呢?
這是新學ug的人很煩惱的事情
proe在更換就面 proe2002相信很多user都已經嚐過其味道
舊user都罵的要命,新user就採觀望態度(我就是new user 觀望之)
而且PTC股價很慘,財務有問題待解決
達梭已經有意願把PTC給買下
我的看法是 達梭要的是PTC的廣大資訊類客戶群,而不需要Proe的任何功能
當年Euclid在曲面上有極強的評價,被達縮一買走吃掉Euclid的客戶之後
Euclid就從此銷聲匿跡,所以個人認為PTC若沒在 proe2002起死回生的話
讓全世界裝機套數在提升起來,情況就非常不樂觀
要不要改學soldwiorks阿
目前潛力最好的,全世界裝機套數都節節上升
呵呵
xilk wrote:
如果没有8年以上工作经验
如果没有5年以上软件使用经验的人最好什么都别说
结合工作,安下心来,认真学好PRO/E和UG的任何一种,这样受益才最大。
不要瞎争,否则闹笑话。
根据机械行业的专家来说:
PRO/E 在CAD/CAE稍强
UG 在CAE稍强
xilk wrote:
如果没有8年以上工作经验
如果没有5年以上软件使用经验的人最好什么都别说
结合工作,安下心来,认真学好PRO/E和UG的任何一种,这样受益才最大。
不要瞎争,否则闹笑话。
根据机械行业的专家来说:
PRO/E 在CAD/CAE稍强
UG 在CAE稍强
laosan wrote:
这题目该是给投资者出的吧?
UG,catia, pro/E
三样股票,你买哪个??????????????????
pepsi wrote:
[quote]laosan wrote:
这题目该是给投资者出的吧?
UG,catia, pro/E
三样股票,你买哪个??????????????????
indiapig wrote:
求教各位先生,我是用PROE搞发动机设计的,也看好PROE,听说PROE不适合于车身设计,CATIA和UG可以,是否属实,那么他们在功能上有什么区别。
hellocad wrote:
CATIA UG PRO/E 一个都不能少!!!!
chongqinghuang wrote:
PROE才是功能最强大的,最博大精深的
aenb wrote:
看看windows linux 和 unix 这几种os的发展,也许会使我们对讨论的这几种工程软件的发展有个大概的轮廓。windows 为什么在中国风行?不是因为它最好,是因为盗 版猖獗,加上界面比较友好,人们听多了,看惯了,用顺了,久而久之,自然占据了主导地位,支持的厂商也多起来,而后便是强者衡强。
现在,究竟哪种工程软件符合这种特点?
那么,多了不敢说,起码在未来3-5年左右该软件可能会是主流。
目前来看,至少在深圳这座轻工业城市,应该是Pro/E。
一点灼见,愿与大家共同探讨。
o-o wrote:
中国的cad的市场是很小的,想想看,大陆整个cad的销售状况与台湾差不多,与日本、欧洲、美国等根本无法相提并论,所以,中国的市场状况只能反映整个cad市场的一小部分,中国proe的 *** 多,并不能说明proe的前景就好,wps也曾经风靡国内市场呢,但现在office的市场份额大呢,还是wps的市场份额大?大家都是清楚的,中国的市场根本左右不了软件的发展。
重要的是大型公司的软件选型是什么,国际市场的发展趋势是什么、软件公司本身的实力如何、软件本身的发展态势如何等,ideas软件也不错,用过的人都说很好,但还不是转眼就不见了,euclid等很多软件都是几乎一夜之间就消失了… 有很多并不是本身技术的原因导致它们的失败,而是发展策略、资本运作等其他的原因导致的失败。
从技术上讲的话,大家都不错,基本cad功能都可以实现,只是方法有所不同而已,有的简单些,有的复杂些,但综合起来看就不同了。
大型软件不一定会垄断市场,但小软件则更容易消亡
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