cylfdf wrote:
抄数高手!不知外形有百分这几有自已的东西,是不是春兰的,上传?!这是有“专利的”,不知是春兰的“专利”还是日本人的专利,最搞笑的是我在一网站看到某QJ-125摩托,一整个铃木的125,居然说是PTC的获奖作品,QJ、QJ,强奸、强奸。中国人要有骨气!强烈期待中国人自已的作品!
pwang35 wrote:
请问tonybasic朋友,pro/e的应用主要应用于汽车制造么?现在从事汽车设计 人员多么?
zen wrote:
车型很普通,都是老车型了(本田王,爱博士,铃木王,公主还有凌鹰呢。)。但能建出来却是一项巨大的工程啊。
我曾经跟同事(可能10人吧),一辆铃木王差不多也花上3个月了。这么多的车,不知道搂主做了多久阿?
xj7918 wrote:
不要肓目地去崇拜某一个人,对我们搞结构设计的来说,我们所用的软体只是一个工具,你只要熟练了,再肯花时间及精力,做出一辆车来不是很困难的!!但你必须在结构设计上要积累足够的经验和知识,因为这其中牵涉到的方方面面的知识很多的,如果仅限于做某一个部件或纯粹的抄数,基本上没什么难度,只是你对软体掌握的熟练程度而已。
现在我搞PROE也有好几年了,现在我已不去讨论软件的问题了,我只是在机械结构上去探索、去积累经验
qyfisjohnny wrote:
如何建模我不是很感兴趣,我倒是很想了解一下,协同工作如何真正实施?看了不少资料,可是自己从来没有搞过这方面的工作.是不是用到了Prointralink,希望这位吉利的朋友给简单介绍一下吧.在此多谢!!
不要肓目地去崇拜某一个人,对我们搞结构设计的来说,我们所用的软体只是一个工具,你只要熟练了,再肯花时间及精力,做出一辆车来不是很困难的!!但你必须在结构设计上要积累足够的经验和知识,因为这其中牵涉到的方方面面的知识很多的,如果仅限于做某一个部件或纯粹的抄数,基本上没什么难度,只是你对软体掌握的熟练程度而已。
现在我搞PROE也有好几年了,现在我已不去讨论软件的问题了,我只是在机械结构上去探索、去积累经验
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